سیستم کنترل مقصد DCS قسمت هفتم

تاثیر فرهنگ استفاده از آسانسور بر روی راندمان سیستم

•  رفتار و فرهنگ استفاده ؛ عامل کلیدی در راندمان
• سیستم DCS با این فرض طراحی شده که: «هر مسافر فقط یک بار و درست مقصدش رو وارد می‌کنه، و فقط به همان کابین که تخصیص داده شده، می‌ره.» اما در عمل، رفتار واقعی انسان‌ها همیشه منظم نیست. چند نمونه از رفتارهای متداول:
•  مسافر مقصد رو اشتباه وارد می‌کنه و دوباره دکمه می‌زنه.
•   چند نفر با هم میان، یکی مقصد رو می‌زنه، بقیه فکر می‌کنن باید خودشون هم بزنن → درخواست تکراری.
•  بعضی‌ها بعد از زدن مقصد، حواسشون به شماره کابین نیست و اشتباهی وارد کابین دیگه می‌شن.     افرادی که عجله دارن، چند مقصد مختلف رو امتحان می‌کنن تا «سریع‌تر» سوار شن.

پس در نتیجه سیستم فکر می‌کنه حجم تقاضا خیلی بیشتره از واقعیت و به اشتباه مسیرها رو تقسیم می‌کنه،
که باعث می‌شه:

•         کابین‌ها ناهماهنگ بشن،
•          زمان انتظار بالا بره،
•          و ظرفیت جابجایی واقعی کاهش پیدا کنه.

۲. اثر فرهنگ استفاده بر راندمان (اعداد واقعی از پروژه‌ها)

در پروژه‌های واقعی طبق داده‌های KONE و Schindler